从草鞋到高铁，这条路走了九十年
天水晚报
作者：
新闻 时间:2026年09月18日 来源:天水晚报
90年前，江西瑞金于都河上没有桥，踏着门板搭成的浮桥，8.6万红军由此夜渡开始长征。
90年后，G3998次复兴号从瑞金站开出，历时11小时32分钟直达延安。
从草鞋到高铁，这条路走了90年。
草鞋
1934年10月，于都河畔。
老百姓把自家的门板卸下来，床板拆下来，甚至把寿材都捐了出来，搭成浮桥送红军过河。
每天下午搭桥，夜里渡河，凌晨再拆掉藏起来，反复拆搭了十五次。
86000多人，每人行囊里至少有两双草鞋。
苏区妇女日夜赶工，十天才赶出20万双。
那些草鞋，和红军战士一起，走过雪山，走过草地，走过枪林弹雨，走过万里长征的每一寸土地。
他们从瑞金走到延安，用了两年。
7.9万人倒在了长征路上。
车轮
二十世纪六十年代，于都河上有了第一座钢筋混凝土大桥。
那辈人的路，是车轮的路，是从“出趟远门要倒几趟车”到“慢慢有了直达”。
从瑞金到延安，要先去南昌，再奔郑州，再转西安，再倒延安，二十多个小时是常态。
爸爸的爸爸那辈人，提起延安，觉得是“总有一天要去”的地方。
可这个“总有一天”，到底哪天才能来呢？
高铁
2026年9月6日，上午11点02分，G3998次复兴号从瑞金站开出。
全程1857公里，11小时32分钟，终点延安。上午还在红井边喝井水，晚上就能在杨家岭听陕北民歌了。
搁90年前，谁敢想？
于都政协委员李宁带了27个人上车，不是去旅游的，是去谈生意、推研学的。
他说于都人大多是红军后代，很向往延安。
以前这个“向往”，是一辈子的事。现在呢？一个周末就够了。
90年前，于都河上的浮桥是门板和床板搭的。
今天，钢轨铺到了瑞金和延安之间。
但你要是问这条路有多长，得从于都河那个没有桥的夜晚开始量。
量到今天，整整90年。
图源：新华网
致敬：草鞋变成了高铁，可那条路的方向，从来没变过。
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